交通信號(hào)燈質(zhì)量及成本之間的聯(lián)系

交通信號(hào)燈價(jià)格主要由原材料價(jià)格及管理成本來決定，一個(gè)作坊是0管理成本的，一個(gè)正規(guī)工廠技術(shù)開發(fā)、品質(zhì)管理等占了紅綠燈總成本約10%，下面主要就材料成本來作對(duì)比，一組LED交通信號(hào)燈成本主要分為四大類，1、外殼成本;2、燈珠成本;3、PCB(線路板)成本;4、電源成本。

外殼成本：正規(guī)交通信號(hào)燈廠家外殼都是自主開模具，所用的物料是純PC，開模是一大筆費(fèi)用，而小廠或作坊都是用的市場公模，公模廠家為追求利潤，一般會(huì)采用ABS料或回料做為原料，所以成本會(huì)低。區(qū)分：紅綠燈外殼上直接和外殼一起成型出來的廠家名字或LOGO，還有一種區(qū)分方法是做破壞性試驗(yàn)，純PC料出來的外殼，從10樓扔下是砸不裂的，所以包裝時(shí)也無須做什么保護(hù)，抗臺(tái)風(fēng)能達(dá)18級(jí)，而公模出來的交通信號(hào)燈外殼從10米高的地方扔下都會(huì)碎，抗低溫也特別差，在北方零下二十度都會(huì)開裂。

燈珠成本：市場上便宜的燈珠低到幾分錢一棵，而像我們這種正規(guī)的紅綠燈工廠，直接100K以上采購都要四毛多一棵，燈珠發(fā)光效果是用肉眼判別不出來的，小廠或作坊都會(huì)把LED燈珠的工作電流調(diào)到特別大，甚至30毫安，這樣短期發(fā)光就會(huì)很亮，但很容易死燈，判別LED好壞除了用專業(yè)的儀器外，就是測LED的工作電流，我們根據(jù)科學(xué)及經(jīng)驗(yàn)給機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈LED工作電流為15-16毫安，人行信號(hào)燈LED工作電流為13-14毫安，這樣LED的工作壽命才有足夠的保障，我們?cè)谂c客戶簽訂交通信號(hào)燈銷售合同時(shí)敢承諾5年內(nèi)有燈珠有死燈免費(fèi)換貨。

PCB成本，正規(guī)工廠用玻纖1.6單雙面板，而小公司或作坊會(huì)用半玻纖，甚至?xí)?00mm紅綠燈燈板裝在400mm交通燈燈芯上。

電源成本：舉一個(gè)材料列子，一棵400V22UF的電容，單價(jià)需要1.2元，而電子市場上同樣規(guī)格的雜牌只要0.3元，這些核心電子材料就決定電源的穩(wěn)定性，也Z終決定這組交通信號(hào)燈的壽命。