你知道什么是交通信號燈相位嗎

交通信號燈的相位便是針對不同方向的交通流，給予相應的放行的時刻。在交通交叉口信號配時方面，信號相位指的是：在信號操控交叉口，其每一種操控狀況，即對各進口道不同方向所顯現(xiàn)的不同燈色的組合，成為一個信號相位。馬路上的交通信號燈城市中的每個人都看過過，但是信號燈各個方向的操控是依據什么設置的呢，信號燈操控就涉及到相位。一般的交通信號燈的紅綠燈的改變，是由放在路口崗樓或操控箱中的交通信號機自動操控的。交通設備

當前國內普遍運用的是單點，分段，定配時，人工設置，電腦程控，自動運行檔次的設備。單點：一個燈控點一臺，各自為戰(zhàn)互不牽連。分段：按照一天不同時刻車流，行人密度不同需要的綠燈時長不同分段，有的還考慮到周日，假日等要素。定配時：每段時長確定后是不變的，除非更改。人工設置：每天的開機時刻，關機時刻，每段時刻的起始點，綠燈，黃燈，紅燈時長，關機后有無黃閃等，都是由交警依據實際需要事前對信號機設置好的電腦程控，每臺信號機都是一個微電腦為中心的設備。 交通信號燈廠家

現(xiàn)在比較先進的聯(lián)網，自適應式交通信號設備也已在一些大中城市運用，其主要特征是：某相位的綠燈時刻依據車流量的改變而改變。而自適應操控通常把城市交通網絡看作一個不確定體系，體系可以經過接連丈量該不確定性體系的狀況，如車流量、停車次數(shù)、延誤時刻、排隊長度等特征，逐步了解和把握目標，在此基礎上改變體系的可調參數(shù)，或更換配時方案或發(fā)生一個新的配時方案，從而保證不管環(huán)境如何改變，均可使操控作用到達極優(yōu)或次優(yōu)。